Compresseurs de gaz naturel | Fournisseurs et usine en Chine pour des solutions sûres, fiables et efficaces
Avantages du compresseur à membrane à gaz naturel
01
Absolument sans huile et sans fuite, garantissant la qualité et la sécurité du gaz
La membrane métallique du compresseur isole physiquement et complètement le gaz de procédé du système hydraulique, assurant une lubrification 100 % sans huile dans la chambre de compression. Ceci garantit l'absence de contamination du gaz naturel comprimé par l'huile de lubrification, répondant ainsi aux exigences de pureté extrêmement élevées pour des applications telles que le GNC automobile et le gaz d'alimentation pour l'électronique. Parallèlement, son joint statique élimine tout risque de fuite externe de gaz de procédé, un point crucial pour prévenir l'accumulation de gaz inflammables dans l'installation et éliminer les risques d'explosion.
02
Structure compacte, adaptée aux applications de précision à haute pression et faible débit
Le compresseur à membrane présente un taux de compression mono-étagé élevé et une structure compacte, ce qui le rend particulièrement adapté à des applications telles que les stations de remplissage de gaz naturel, la recherche expérimentale et le remplissage de gaz spéciaux, où le gaz naturel doit être comprimé à des pressions relativement élevées mais à des débits relativement faibles. Son mouvement alternatif régulier du piston actionne la membrane grâce à l'huile hydraulique, ce qui permet une compression du gaz en douceur avec des pulsations minimales, préservant ainsi les équipements en aval.
Points clés de conception des compresseurs à membrane pour gaz naturel
01
Compatibilité des systèmes électriques antidéflagrants et des matériaux
Tous les équipements électriques, y compris le moteur d'entraînement, l'armoire de commande, les capteurs et les boîtes de jonction, doivent être de type antidéflagrant conforme à la norme Ex d IIB T4 ou supérieure. Le gaz naturel pouvant contenir des traces de composés corrosifs tels que le sulfure d'hydrogène, les pièces en contact avec le fluide sont généralement fabriquées dans des matériaux résistants à la corrosion, comme l'acier inoxydable 316L, et font l'objet d'un dégraissage, d'un nettoyage et d'une passivation rigoureux afin de prolonger la durée de vie des équipements et de prévenir les fuites dues à la corrosion.
02
Surveillance de sécurité et protection contre la surchauffe par diaphragme multicouche
Une structure à trois membranes est utilisée, équipée d'un dispositif d'alarme de rupture de membrane. En cas de rupture d'une membrane extérieure, la variation de pression dans la couche intermédiaire déclenche une alarme de capteur et un arrêt d'urgence, empêchant ainsi le mélange ou la fuite de gaz et d'huile. Parallèlement, une alarme de température de refoulement élevée et un système d'arrêt d'urgence doivent être configurés pour garantir que la température de refoulement reste bien en deçà de la température d'auto-inflammation du gaz naturel, généralement fixée entre 120 et 135 °C.
03
Conception intégrée du patin de sécurité
Pour des applications telles que les stations-service, le compresseur est souvent conçu comme une unité intégrée montée sur châssis. Un capteur de concentration de gaz naturel doit être installé à l'intérieur du châssis et relié au système de ventilation de secours. Le réseau de tuyauterie doit comprendre une soupape de sécurité (dont le débit est supérieur au débit maximal du compresseur), un filtre/séparateur d'entrée et un raccord de purge à l'azote pour la purge avant démarrage, garantissant ainsi la sécurité et la maîtrise de l'ensemble du processus, du démarrage à l'arrêt, en passant par le fonctionnement.
Certificat
Sélection du modèle
| Modèle G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Course du piston 70 mm ~ 130 mm | Force maximale du piston 10 kN à 30 kN |
| Pression de refoulement maximale 70 MPa | Plage de débit 1 à 500 Nm³/h | Puissance du moteur 2,2 kW à 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin 420 tr/min | Méthode de refroidissement Refroidissement par eau/refroidissement par air | |
| Modèle G70V/G95V/G130V | Course du piston 70 mm ~ 130 mm | Force maximale du piston 10 kN à 30 kN |
| Pression de refoulement maximale 50 MPa | Plage de débit 1 à 200 Nm³/h | Puissance du moteur 2,2 kW à 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin 420 tr/min | Méthode de refroidissement Refroidissement par eau / Refroidissement par air | |
| Modèle G110L/G130L | Course du piston 110 mm ~ 130 mm | Force maximale du piston 20 kN~40 kN |
| Pression de refoulement maximale 100 MPa | Plage de débit 10 à 1000 Nm³/h | Puissance du moteur 7,5 kW à 90 kW |
| Vitesse du vilebrequin 420 tr/min | Méthode de refroidissement Refroidissement par eau / Refroidissement par air | |
| Modèle G110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | Course du piston 110 mm ~ 210 mm | Force maximale du piston 20 kN ~ 160 kN |
| Pression de refoulement maximale 100 MPa | Plage de débit 30 à 2000 Nm³/h | Puissance du moteur 22 kW ~ 200 kW |
| Vitesse du vilebrequin 420 tr/min | Méthode de refroidissement Refroidissement par eau / Refroidissement par air | |
G Compresseur à membrane
AVEC Course du piston 70 mm
15 Débit (Nm³/h)
10 Pression d'entrée (barg)
30 Pression de sortie (barg)
| Non. | Modèle | eau de refroidissement | Couler | Pression d'entrée | Pression de sortie | Dimensions L×l×H | Poids | Puissance du moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-15/10-30 | 500 | 15 | 1 | 3 | 1200×800×1100 | 800 | 5.5 |
| 2 | GZ-25/9-31 | 500 | 25 | 0,9 | 3.1 | 1200×800×1100 | 800 | 7,5 |
| 3 | GZ-100/2-7 | 1000 | 100 | 0,2 | 0,7 | 2600×1800×1700 | 2600 | 15 |
| 4 | GV-8/7-235 | 1000 | 8 | 0,7 | 23,5 | 1400×900×1100 | 1000 | 11 |
| 5 | GV-10/7-250 | 1000 | 10 | 0,7 | 25 | 1400×900×1100 | 1000 | 11 |
| 6 | GV-23/4-250 | 2000 | 23 | 0,4 | 25 | 2600×1800×1600 | 3000 | 18,5 |
| 7 | GL-20/12-160 | 1000 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1800×1300 | 3000 | 7,5 |
| 8 | GL-70/5-35 | 1500 | 70 | 0,5 | 3,5 | 2000×1800×1200 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-60/0,05-4 | 4000 | 60 | 0,005 | 0,4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 10 | GD-220/12-90 | 4000 | 220 | 1.2 | 9 | 3000×2000×1800 | 4000 | 37 |
| 11 | GD-130/8-300 | 6500 | 130 | 0,8 | 35 | 3500×2300×1800 | 4500 | 45 |
| 12 | GD-500/20-250 | 9000 | 500 | 2 | 25 | 3800×2300×2000 | 100 000 | 75 |
Les dimensions et le poids de l'équipement sont donnés à titre indicatif uniquement, et la conception finale prévaudra.
Étude de cas
Russie
ÉTATS-UNIS
Espagne
Kazakhstan
Foire aux questions
Un compresseur à membrane utilise une membrane métallique flexible pour séparer physiquement la chambre de gaz du système hydraulique. L'absence d'huile lubrifiante dans la chambre de compression garantit un gaz parfaitement propre et non contaminé.
Le système utilise une structure à diaphragme à trois couches. En cas de rupture d'une couche, la variation de pression dans la couche intermédiaire déclenche immédiatement une alarme et arrête le compresseur, empêchant ainsi toute fuite de gaz ou tout mélange de gaz de procédé et d'huile hydraulique.
Tous les systèmes électriques, y compris les moteurs, les capteurs et les armoires de commande, sont conformes aux normes antidéflagrantes Ex d IIB T4 ou supérieures, ce qui les rend sûrs pour les environnements gazeux dangereux comme la compression du gaz naturel.
Oui. Pour les applications contenant des traces de composants corrosifs comme le H2S, toutes les pièces en contact avec le fluide sont fabriquées à partir de matériaux résistants à la corrosion de haute qualité, tels que l'acier inoxydable 316L, et subissent un traitement de passivation rigoureux.
Selon le modèle et les conditions du site, ces compresseurs peuvent être configurés avec des systèmes de refroidissement par eau ou par air afin de maintenir des températures de fonctionnement sûres.