Compresseur de méthane pour gaz inflammables | Fournisseurs et usines chinoises : solutions pour un fonctionnement sûr et efficace
Avantages du compresseur à membrane au méthane
- 01 Pureté ultime et sécurité absolueLa structure d'étanchéité statique de la chambre à diaphragme assure une isolation physique entre le gaz et l'huile de lubrification, garantissant une pureté du méthane comprimé de 99,999 % et éliminant toute fuite de gaz en fonctionnement. Cette conception est parfaitement adaptée au caractère inflammable et explosif du méthane et offre une protection maximale pour le méthane de qualité chimique, la recherche en laboratoire et les zones critiques.
- 02 Capacité de haute pression et grande adaptabilitéUn seul étage permet d'atteindre un taux de compression élevé, avec une pression de refoulement maximale de 100 MPa. Il répond aux exigences de très haute pression, du remplissage de GNC à l'embouteillage haute pression, en passant par des procédés chimiques spécifiques. Ses matériaux résistants à la corrosion lui permettent également de traiter des sources de méthane contenant des traces d'impuretés.
Points de conception du compresseur à membrane de méthane
- 01 Surveillance de la sécurité des diaphragmes et mise à niveau des matériauxUne structure à diaphragme à trois couches doit être équipée d'un système intégré de surveillance et d'alarme de rupture afin de garantir un arrêt immédiat en cas de défaillance du diaphragme et d'empêcher ainsi le mélange huile-gaz. Toutes les pièces en contact avec le fluide doivent être en acier inoxydable 316L ou en un matériau de qualité supérieure et faire l'objet d'un dégraissage et d'un nettoyage rigoureux afin de garantir la pureté du gaz et la compatibilité des matériaux.
- 02 Gestion thermique précise et prévention des fuitesLa température de refoulement de chaque étage doit être strictement contrôlée, généralement sans dépasser 120 à 135 °C, afin de prévenir toute altération de la durée de vie des membranes et des matériaux d'étanchéité due à une température élevée. Tous les points d'étanchéité statiques du circuit de gaz doivent être équipés de joints métalliques ou d'éléments d'étanchéité haute performance. Des interfaces de purge à l'azote doivent être prévues pour la purge avant le démarrage et le maintien de la pression après l'arrêt afin de prévenir la formation de mélanges explosifs.
- 03 Système de verrouillage de sécurité intégréDes détecteurs de gaz combustibles spécifiques au méthane doivent être installés dans l'enceinte du compresseur et reliés au système d'arrêt d'urgence du moteur principal et au système de ventilation de secours. Un système de double alarme et des dispositifs de verrouillage d'arrêt doivent être configurés pour les paramètres de pression et de température afin de garantir une protection active.
Certificat
Sélection du modèle
| ModèleG70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Course du piston70 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston10 kN à 30 kN | Pression de refoulement maximale70 MPa |
| Plage de débit1 à 500 Nm³/h | Puissance du moteur2,2 kW à 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau/refroidissement par air |
| ModèleG70V/G95V/G130V | Course du piston70 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston10 kN à 30 kN | Pression de refoulement maximale50 MPa |
| Plage de débit1 à 200 Nm³/h | Puissance du moteur2,2 kW à 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| ModèleG110L/G130L | Course du piston110 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston20 kN~40 kN | Pression de refoulement maximale100 MPa |
| Plage de débit10 à 1000 Nm³/h | Puissance du moteur7,5 kW à 90 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| ModèleG110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | Course du piston110 mm ~ 210 mm |
| Force maximale du piston20 kN ~ 160 kN | Pression de refoulement maximale100 MPa |
| Plage de débit30 à 2000 Nm³/h | Puissance du moteur22 kW à 200 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
G
Compresseur à membrane
AVEC
Course du piston 70 mm
52
Débit (Nm³/h)
40
Pression d'entrée (barg)
56
Pression de sortie (barg)
| Non. | Modèle | eau de refroidissement | Couler | Pression d'entrée | Pression de sortie | Dimensions L×l×H | Poids | Puissance du moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-52/40-56 | 500 | 52 | 4 | 5.6 | 1200×700×1100 | 900 | 3 |
| 2 | GZ-15/10-12 | 500 | 15 | 1 | 1.2 | 1200×700×1100 | 900 | 3 |
| 3 | GZ-150/15-40 | 3000 | 150 | 1.5 | 4 | 2030×1045×1700 | 2500 | 30 |
| 4 | GV-10/16-250 | 1000 | 10 | 1.6 | 25 | 1400×900×1200 | 1000 | 7,5 |
| 5 | GV-10/(15-20)-160 | 1000 | 10 | 1,5-2 | 16 | 1400×900×1200 | 1000 | 7,5 |
| 6 | GV-30/4-250 | 1000 | 30 | 0,4 | 25 | 2400×1700×1300 | 3000 | 15 |
| 7 | GL-20/12-160 | 1000 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1800×1300 | 3000 | 7,5 |
| 8 | GL-70/5-35 | 1500 | 70 | 0,5 | 3.5 | 2000×1800×1200 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-60/0,05-4 | 4000 | 60 | 0,05 | 0,4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 10 | GD-220/12-90 | 4000 | 220 | 1.2 | 9 | 3000×2000×1800 | 4000 | 37 |
| 11 | GD-130/8-300 | 6500 | 130 | 0,8 | 30 | 3500×2300×1800 | 4500 | 45 |
| 12 | GD-500/20-250 | 9000 | 500 | 2 | 25 | 3800×2300×2000 | 100 000 | 75 |
Les dimensions et le poids de l'équipement sont donnés à titre indicatif uniquement, et la conception finale prévaudra.
Étude de cas
Russie
ÉTATS-UNIS
Espagne
Kazakhstan
Foire aux questions
Qu'est-ce qui rend un compresseur à membrane adapté au méthane ?
Les compresseurs à membrane sont dotés de structures d'étanchéité statique qui assurent une isolation physique entre le gaz et l'huile de lubrification. Ceci empêche les fuites de gaz et la contamination, ce qui les rend particulièrement sûrs pour les gaz inflammables et explosifs comme le méthane.
Quelle est la pression maximale admissible de ces compresseurs ?
Selon le modèle et la configuration, un système à un seul étage peut atteindre des pressions de refoulement allant jusqu'à 100 MPa, répondant ainsi aux exigences de l'embouteillage haute pression et des procédés chimiques spéciaux les plus pointus.
Comment le système de sécurité intégré protège-t-il contre les défaillances du diaphragme ?
Nos compresseurs utilisent une structure à membrane à trois couches équipée d'un système intégré de surveillance et d'alarme en cas de rupture. Ce système déclenche un arrêt d'urgence immédiat afin d'empêcher tout mélange huile-gaz.
Les pièces en contact avec le fluide sont-elles compatibles avec les impuretés corrosives présentes dans le méthane ?
Oui, toutes les pièces en contact avec le fluide sont fabriquées en acier inoxydable 316L ou en matériaux de qualité supérieure. Elles subissent des processus rigoureux de dégraissage et de nettoyage afin de garantir la compatibilité des matériaux et de maintenir une pureté de gaz extrême.
Comment la température de refoulement est-elle gérée pour garantir la sécurité ?
La température de refoulement de chaque étage est strictement régulée et maintenue en dessous de 120–135 °C. Ceci protège l'intégrité du diaphragme et des matériaux d'étanchéité contre la dégradation due aux hautes températures.
Quels dispositifs de sécurité sont intégrés au châssis du compresseur ?
Le système comprend des détecteurs de gaz combustibles spécifiques au méthane interverrouillés avec le système d'arrêt d'urgence (ESD) du moteur principal, une ventilation d'urgence et des alarmes doubles pour les paramètres de pression et de température.