Compresseurs d'éthylène haute performance de fournisseurs et d'usines chinoises pour applications à très basse température
Garantie absolue sans huile et d'une pureté ultra-élevée
La technologie d'isolation par diaphragme garantit l'absence totale de contact du gaz avec l'huile de lubrification pendant la compression, atteignant ainsi une pureté de compression supérieure à 99,999 %. Ceci est essentiel pour l'éthylène de qualité polymère utilisé comme matière première de polymérisation, car même des traces d'huile peuvent affecter l'activité du catalyseur, entraînant une dégradation de la qualité du produit, voire un échec de la polymérisation.
Joint statique zéro fuite et sécurité intrinsèque
L'ensemble de la chambre à gaz est doté d'une structure à joint statique, éliminant ainsi tout risque de fuite de gaz. Pour l'éthylène, gaz à large zone d'explosivité et à haut risque, cette caractéristique offre une sécurité maximale, prévenant efficacement l'accumulation de gaz inflammables dans l'enceinte de production et répondant aux exigences les plus strictes en matière de sécurité de production et de protection de l'environnement.
Contrôle précis de la température et de la protection contre la liquéfaction
Étant donné que la température critique de l'éthylène (9,21 °C) est proche de la température ambiante, ce gaz est très susceptible de se liquéfier lors de la compression et du refroidissement, ce qui peut provoquer des à-coups. La conception doit donc inclure des calculs thermodynamiques précis afin de garantir que la température de refoulement et la température du gaz après refroidissement intermédiaire restent toujours supérieures au point de rosée à la pression partielle correspondante.
Compatibilité haute pression et matériaux
Pour répondre aux exigences de procédés tels que la synthèse du polyéthylène à ultra-haute pression, le compresseur adopte une structure multicylindres ou renforcée pour des pressions supérieures à 100 MPa. Les pièces en contact avec le fluide sont en acier inoxydable 316L ou en alliages supérieurs afin de garantir une résistance élevée et une inertie chimique. L'utilisation du cuivre et de ses alliages est strictement interdite afin d'éviter la catalyse de polymères dangereux.
Système de surveillance de sécurité multicouche
Une structure standard à trois couches de diaphragme est équipée d'un dispositif d'alarme de surveillance de rupture. En cas d'endommagement du diaphragme interne, le système s'arrête automatiquement. Il intègre des dispositifs de sécurité pour la protection contre les hautes températures et pressions de refoulement, ainsi que des raccords de purge à l'azote pour une inertie sécurisée avant la mise en service.
| ModèleG70Z / G95Z / G110Z / G130Z | Course du piston70 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston10 kN ~ 30 kN | Pression de refoulement maximale70 MPa |
| Plage de débit1 ~ 500 Nm³/h | Puissance du moteur2,2 kW ~ 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| ModèleG70V / G95V / G130V | Course du piston70 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston10 kN ~ 30 kN | Pression de refoulement maximale50 MPa |
| Plage de débit1 ~ 200 Nm³/h | Puissance du moteur2,2 kW ~ 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| ModèleG110L / G130L | Course du piston110 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston20 kN ~ 40 kN | Pression de refoulement maximale100 MPa |
| Plage de débit10 à 1000 Nm³/h | Puissance du moteur7,5 kW ~ 90 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| ModèleG110D / G130D / G150D / G180D / G182D / G210D | Course du piston110 mm ~ 210 mm |
| Force maximale du piston20 kN ~ 160 kN | Pression de refoulement maximale100 MPa |
| Plage de débit30 à 2000 Nm³/h | Puissance du moteur22 kW ~ 200 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| Non. | Modèle | Eau de refroidissement | Couler | Pression d'entrée | Pression de sortie | Dimensions L×l×H | Poids | Puissance du moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-18/5.3-12.5 | 500 | 18 | 0,53 | 1,25 | 1000×800×1100 | 800 | 5.5 |
| 2 | GZ-30/20-60 | 500 | 30 | 2 | 6 | 1100×800×1100 | 800 | 7,5 |
| 3 | GZ-22/7-30 | 1000 | 22 | 0,7 | 3 | 1200×800×1100 | 800 | 11 |
| 4 | GV-20/7-150 | 1000 | 20 | 0,7 | 15 | 1400×800×1100 | 900 | 11 |
| 5 | GV-118/(34,5-44,5)-55 | 1000 | 118 | 3,45-4,45 | 5.5 | 1400×800×1100 | 1000 | 11 |
| 6 | GV-160/(0,35-10,5)-30 | 2000 | 160 | 0,035-1,05 | 3 | 2600×1800×1600 | 3000 | 18,5 |
| 7 | GL-55/3 | 1000 | 55 | Atmosphérique | 0,3 | 2200×1800×1600 | 2800 | 11 |
| 8 | GL-130/0,3-0,5 | 1500 | 130 | 0,03 | 0,05 | 2300×1800×1600 | 2800 | 11 |
| 9 | GL-40/0,2-25 | 2000 | 40 | 0,02 | 2.5 | 2300×1800×1600 | 2800 | 18,5 |
| 10 | GD-180/2.3-61.3 | 4500 | 180 | 0,23 | 6.13 | 3800×2300×1800 | 6000 | 45 |
| 11 | GD-1076/(17-24)-125 | 10000 | 1076 | 1,7-2,4 | 12,5 | 4200×3200×2200 | 12000 | 132 |
| 12 | GD-945/11.7-126 | 15000 | 945 | 1.17 | 12.6 | 4200×3500×2200 | 12000 | 160 |
Russie
ÉTATS-UNIS
Espagne
Kazakhstan
Pourquoi une compression 100 % sans huile est-elle nécessaire pour l'éthylène ?
L'éthylène utilisé comme matière première pour la polymérisation doit être de « qualité polymère ». Même des traces de contamination par de l'huile lubrifiante peuvent gravement affecter l'activité du catalyseur lors du traitement en aval, entraînant une dégradation de la qualité du produit ou un échec complet de la polymérisation.
Comment une structure d'étanchéité statique empêche-t-elle les fuites d'éthylène ?
Contrairement aux joints dynamiques qui s'usent avec le temps, le joint statique des compresseurs à membrane enveloppe complètement la chambre à gaz. Ceci élimine tout risque de fuite, un point crucial pour la manipulation en toute sécurité de gaz hautement inflammables et explosifs comme l'éthylène.
Quelles mesures permettent d'empêcher la liquéfaction de l'éthylène lors de la compression ?
Étant donné que la température critique de l'éthylène est proche de la température ambiante (9,21 °C), la conception du compresseur utilise des calculs thermodynamiques et des systèmes de refroidissement efficaces pour garantir que les températures de refoulement et de gaz inter-étages restent toujours en sécurité au-dessus du point de rosée, empêchant ainsi les « coups de liquide ».
Pourquoi le cuivre est-il interdit dans la construction des compresseurs d'éthylène ?
Le cuivre et ses alliages peuvent catalyser la formation d'acétylures ou de polymères dangereux et explosifs au contact de l'éthylène dans certaines conditions. Par conséquent, les pièces en contact avec le fluide doivent être fabriquées en matériaux inertes comme l'acier inoxydable 316L.
Que se passe-t-il si une membrane se rompt pendant le fonctionnement du compresseur ?
Le compresseur est doté d'une structure à trois membranes standard avec un système intégré de surveillance et d'alarme en cas de rupture. En cas de défaillance d'une membrane, le système détecte immédiatement la variation de pression, déclenche une alarme et effectue un arrêt sécurisé avant toute fuite de gaz ou contamination par l'huile.