Compresseurs d'éthylène haute efficacité provenant de fournisseurs et d'usines chinois fiables pour applications à très basse température
Garantie absolue sans huile et d'une pureté ultra-élevée
La technologie d'isolation par diaphragme garantit l'absence totale de contact du gaz avec l'huile de lubrification pendant la compression, atteignant ainsi une pureté de compression supérieure à 99,999 %. Ceci est essentiel pour l'éthylène de qualité polymère utilisé comme matière première de polymérisation, car même des traces d'huile peuvent affecter l'activité du catalyseur, entraînant une dégradation de la qualité du produit, voire un échec de la polymérisation.
Joint statique zéro fuite et sécurité intrinsèque
L'ensemble de la chambre à gaz est doté d'une structure à joint statique, éliminant ainsi tout risque de fuite de gaz. Pour l'éthylène, gaz à large zone d'explosivité et à haut risque, cette caractéristique offre une sécurité maximale, prévenant efficacement l'accumulation de gaz inflammables dans l'enceinte de production et répondant aux exigences les plus strictes en matière de sécurité de production et de protection de l'environnement.
Contrôle précis de la température et de la protection contre la liquéfaction
Étant donné que la température critique de l'éthylène (9,21 °C) est proche de la température ambiante, ce gaz est très susceptible de se liquéfier lors de la compression et du refroidissement, ce qui peut provoquer des à-coups. La conception intègre des calculs thermodynamiques précis afin de garantir que la température de refoulement et la température du gaz après refroidissement intermédiaire restent toujours supérieures au point de rosée à la pression partielle correspondante, avec une marge de sécurité suffisante. Le système de refroidissement est très efficace et fiable, empêchant ainsi la condensation du gaz dans la chambre ou la tuyauterie.
Conception haute pression et compatibilité des matériaux
Pour répondre aux exigences de procédés tels que la synthèse du polyéthylène à ultra-haute pression, le compresseur adopte une configuration multicylindres en série ou une structure spécialement renforcée afin d'atteindre des pressions de refoulement supérieures à 100 MPa. Les matériaux des pièces en contact avec le fluide sont l'acier inoxydable 316L ou des alliages de qualité supérieure, garantissant une résistance à la haute pression tout en assurant une excellente inertie chimique et en prévenant les réactions indésirables avec l'éthylène. L'utilisation du cuivre et de ses alliages est strictement interdite afin d'éviter la catalyse de la formation de polymères dangereux.
Système de surveillance et de protection de sécurité multicouche
Une structure à trois membranes est fournie de série, équipée d'un dispositif de surveillance et d'alarme en cas de rupture de la membrane. Si la membrane interne est endommagée, le système déclenche immédiatement une alarme et s'arrête en toute sécurité. Le système intègre des dispositifs de sécurité tels que des alarmes de température et de pression de refoulement élevées, ainsi qu'une protection contre la pression d'huile. Pour les raccordements process, des raccords de purge à l'azote permettent l'inertage et la purge du système avant la mise en service, garantissant ainsi un fonctionnement sûr.
| ModèleG70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Course du piston70 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston10 kN à 30 kN | Pression de refoulement maximale70 MPa |
| Plage de débit1 à 500 Nm³/h | Puissance du moteur2,2 kW à 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau/refroidissement par air |
| ModèleG70V/G95V/G130V | Course du piston70 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston10 kN à 30 kN | Pression de refoulement maximale50 MPa |
| Plage de débit1 à 200 Nm³/h | Puissance du moteur2,2 kW à 30 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| ModèleG110L/G130L | Course du piston110 mm ~ 130 mm |
| Force maximale du piston20 kN~40 kN | Pression de refoulement maximale100 MPa |
| Plage de débit10 à 1000 Nm³/h | Puissance du moteur7,5 kW à 90 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| ModèleG110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | Course du piston110 mm ~ 210 mm |
| Force maximale du piston20 kN ~ 160 kN | Pression de refoulement maximale100 MPa |
| Plage de débit30 à 2000 Nm³/h | Puissance du moteur22 kW ~ 200 kW |
| Vitesse du vilebrequin420 tr/min | Méthode de refroidissementRefroidissement par eau / Refroidissement par air |
| Non. | Modèle | eau de refroidissement | Couler | Pression d'entrée | Pression de sortie | Dimensions L×l×H | Poids | Puissance du moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-18/5.3-12.5 | 500 | 18 | 0,53 | 1,25 | 1000×800×1100 | 800 | 5.5 |
| 2 | GZ-30/20-60 | 500 | 30 | 2 | 6 | 1100×800×1100 | 800 | 7,5 |
| 3 | GZ-22/7-30 | 1000 | 22 | 0,7 | 3 | 1200×800×1100 | 800 | 11 |
| 4 | GV-20/7-150 | 1000 | 20 | 0,7 | 15 | 1400×800×1100 | 900 | 11 |
| 5 | GV-118/(34,5-44,5)-55 | 1000 | 118 | 3,45-4,45 | 5.5 | 1400×800×1100 | 1000 | 11 |
| 6 | GV-160/(0,35-10,5)-30 | 2000 | 160 | 0,035-1,05 | 3 | 2600×1800×1600 | 3000 | 18,5 |
| 7 | GL-55/3 | 1000 | 55 | Atmosphérique | 0,3 | 2200×1800×1600 | 2800 | 11 |
| 8 | GL-130/0,3-0,5 | 1500 | 130 | 0,03 | 0,05 | 2300×1800×1600 | 2800 | 11 |
| 9 | GL-40/0,2-25 | 2000 | 40 | 0,02 | 2.5 | 2300×1800×1600 | 2800 | 18,5 |
| 10 | GD-180/2.3-61.3 | 4500 | 180 | 0,23 | 6.13 | 3800×2300×1800 | 6000 | 45 |
| 11 | GD-1076/(17-24)-125 | 10000 | 1076 | 1,7-2,4 | 12,5 | 4200×3200×2200 | 12000 | 132 |
| 12 | GD-945/11.7-126 | 15000 | 945 | 1.17 | 12.6 | 4200×3500×2200 | 12000 | 160 |




